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Te ayudamos a estudiar las ventajas que nuestra tecnología APCOS puede aportar a tus operaciones de fundición de hierro basada en cubilote.
Tecnología APCOS™: Air Products Sistema de oxicombustible para cubilote para la producción de hierro
Mayor flexibilidad, control y velocidad de fusión de la fundición de hierro basada en cubilote
La tecnología APCOS™ es un sistema basado en toberas que funciona junto con la corriente de aire de soplado de una cúpula. La tecnología utiliza un diseño de quemador patentado que inyecta oxígeno y gas natural para reemplazar el coque, permitir la sustitución del coque y / o aumentar la producción. El quemador APCOS también permite la inyección de sólidos a través del quemador, con el calor de la llama de oxicombustible que permite la inyección de sólidos sin enfriar la zona de fusión. La rápida respuesta de la inyección de calor y sólidos en las toberas permite a los operarios controlar la cúpula y recuperarse de las alteraciones. Los quemadores de APCOS se pueden controlar individualmente o como grupo, y los quemadores se pueden colocar en una sola tobera, en toberas alternativas o en todas. El quemador está diseñado para permitir la liberación óptima de calor y la inyección de gas a través de una amplia gama de entradas de calor. Los controles de flujo para el sistema del quemador y los enclavamientos de seguridad se pueden integrar en el sistema de control de cubilote y cuentan con funciones de adquisición de datos y generación de informes.
Descargar el artículo técnico sobre el sistema de oxicombustible Cupola para reducir las emisiones y reducir los costes
La tecnología APCOS de oxicombustión para cubilotes de hierro puede:
- Aumentar la eficiencia del sistema, añadiendo energía directamente a la zona de fusión
- Reducir los requisitos de coque y, en el caso de los procesos basados en coque, facilitar la sustitución de carbón por una parte de la carga de coque restante
- Permitir un control óptimo de las temperaturas del cubilote
- Inyectar brisa de coque o agentes de aleación a través del quemador
- Incorporar adiciones rápidas de aleación para reducir el consumo de aleación
- Reducir las emisiones de gases de combustión como CO, CO₂, SO₂ y NOₓ